Brasil registra recorde de CNH em 2026 

Nos cinco primeiros meses de 2026, o Brasil alcançou a maior marca já registrada para o período, com 1.141.765 CNHs emitidas. O ritmo de crescimento também se refletiu nos exames práticos de direção, que somaram 2.280.021 avaliações entre janeiro e maio, volume 23,5% superior ao observado no mesmo intervalo de 2025. Os números demonstram que, além da maior procura pela primeira habilitação, os órgãos de trânsito conseguiram absorver a demanda sem comprometer a capacidade operacional do sistema. Para o mercado de seguros, o ingresso de mais de um milhão de novos condutores representa a expansão de uma base de consumidores com elevado potencial para contratação de seguro auto. Ao mesmo tempo, cria condições para que seguradoras desenvolvam produtos mais personalizados, digitais e compatíveis com o perfil de uma geração de motoristas que chega ao mercado com novas expectativas de consumo e maior familiaridade com soluções tecnológicas.

Mudança de regras favorece aumento de habilitações e reduzem custos para os candidatos

As mudanças implementadas nas regras para obtenção da primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) provocaram um crescimento expressivo na formação de novos condutores em 2026. Entre janeiro e maio de 2026, o processo de formação de novos condutores ganhou ritmo acelerado no Brasil. Dados do Ministério dos Transportes mostram que foram realizados 2.280.021 exames práticos de direção, número 23,5% superior ao registrado no mesmo período de 2025. Mesmo diante da procura recorde pela primeira habilitação, o órgão informa que a etapa final do processo manteve seu fluxo regular, sem aumento nas filas para realização das provas. 

Grande parte desse crescimento é fruto da flexibilização do processo de formação dos condutores, cuja principal alteração foi a retirada da obrigatoriedade do curso teórico em autoescolas para quem busca a primeira habilitação. Além de simplificar o processo, a medida reduziu significativamente os custos para os futuros condutores. Segundo o Ministério dos Transportes, a flexibilização já proporcionou uma economia superior a R$ 1,84 bilhão. Antes da alteração, o investimento necessário para conquistar a CNH, incluindo as aulas teóricas e práticas, podia variar entre R$ 3 mil e R$ 5 mil, valor que limitava o acesso de muitos brasileiros. Com a diminuição das despesas e um processo mais acessível, a expectativa é de que o número de novos habilitados continue crescendo nos próximos anos, criando oportunidades para segmentos diretamente relacionados ao setor automotivo, entre eles o mercado de seguros, que passa a contar com uma base crescente de potenciais segurados.

Nova geração de segurados chega ao mercado

O aumento da base de condutores no país cria uma janela relevante de crescimento para o mercado segurador. Entre os novos habilitados, há uma parcela expressiva de jovens e de pessoas que não estavam inseridas anteriormente no mercado automotivo formal, um perfil historicamente associado à baixa contratação de seguros. Esse movimento impulsiona o desenvolvimento de soluções voltadas ao primeiro contato do motorista com o seguro. Modelos mais simples de contratação, coberturas ajustáveis, serviços sob demanda e jornadas 100% digitais tendem a se alinhar melhor às expectativas de quem está começando a dirigir e busca processos mais ágeis e diretos. Além de ampliar a base de clientes, esse cenário permite às seguradoras iniciar o relacionamento desde os primeiros anos de habilitação, criando condições mais favoráveis para retenção e fidelização no longo prazo.

Precificação baseada em dados avança no seguro auto

O aumento de novos motoristas no mercado também pressiona a evolução dos modelos tradicionais de análise de risco. Tecnologias como telemetria e monitoramento em tempo real permitem acompanhar padrões de direção e tornar a precificação mais dinâmica e individualizada. Essas ferramentas ajudam a identificar práticas seguras e ajustar o valor do seguro de forma mais aderente ao perfil de cada motorista. Com isso, as seguradoras podem aprimorar a gestão de risco, enquanto os consumidores têm acesso a apólices mais personalizadas e potencialmente mais acessíveis.

Um mercado que ainda tem espaço para crescer

Embora o Brasil possua uma das maiores frotas de veículos da América Latina, a contratação do seguro automóvel ainda está distante de acompanhar esse crescimento. Dados da CNseg mostram que apenas 20,1 milhões de veículos possuem seguro, o equivalente a cerca de 30% da frota nacional de 72 milhões de automóveis e caminhonetes registrados pelo Ministério dos Transportes. Em outras palavras, mais de sete em cada dez veículos circulam sem proteção. O custo da apólice continua sendo um dos principais entraves para a adesão. Após a pandemia, a escassez de insumos elevou o preço dos veículos novos e usados, pressionando também o valor das indenizações e dos seguros. Entre 2020 e 2021, por exemplo, os preços dos automóveis subiram, em média, 29,6%, segundo a Tabela Fipe. Milhões de veículos circulam diariamente sem qualquer tipo de proteção, o que evidencia um amplo potencial de expansão para o setor. A chegada de um contingente recorde de novos condutores pode contribuir para reduzir esse déficit, desde que a indústria consiga transformar a contratação do seguro em uma etapa natural da aquisição da CNH ou da compra do primeiro veículo. Nesse contexto, jornadas digitais, comunicação clara, produtos modulares e processos simplificados tornam-se fatores decisivos para aproximar o seguro de um público que está formando seus hábitos de consumo financeiro.

Alta de habilitações e novos horizontes para o seguro auto no Brasil

O aumento expressivo na emissão de CNHs em 2026 sinaliza a entrada de novos condutores no sistema de mobilidade brasileiro. Isso diversifica o perfil médio do motorista e adiciona ao mercado uma geração que inicia sua trajetória ao volante em um contexto mais digital, mais acessível e com expectativas diferentes em relação a serviços financeiros. A chegada de milhões de novos motoristas desafia métodos tradicionais de avaliação de risco e impulsiona a adoção de abordagens mais dinâmicas, além da necessidade de produtos mais simples de contratar, mais flexíveis em cobertura e mais adequados a quem está adquirindo o primeiro veículo. A baixa taxa de cobertura da frota brasileira reforça que o crescimento do mercado não virá apenas da expansão natural do número de veículos, mas da capacidade de converter novos motoristas em segurados desde o início de sua jornada. Isso exige menos fricção no processo de contratação e mais integração com a experiência de mobilidade.