os últimos anos, a mobilidade elétrica alcançou um avanço em muitos mercados ao redor do mundo. A questão não é mais se os veículos elétricos (EVs) estão chegando e substituirão os powertrains tradicionais, mas sim como eles estão chegando e quando assumirão a maior parte do mix global de powertrain. Para obter detalhes sobre como diferenciar entre veículos elétricos não plug-in e veículos elétricos plug-in, consulte abaixo.

O novo aumento nas vendas de veículos elétricos também traz desafios e oportunidades para diversos segmentos de mercado. Os OEMs precisam diminuir seus custos de produção para EVs e aumentar a autonomia de seus veículos ao mesmo tempo. Os governos precisam decidir por quanto tempo querem e precisam continuar incentivando os mercados. E todo o setor de redes de carregamento precisa encontrar uma maneira de fornecer uma experiência de carregamento conveniente e capacidades suficientes. Mas o (res)seguro também desempenha um papel vital nessa equação e precisa abordar os novos riscos do cliente e fornecer soluções de última geração com alto nível de qualidade.

O desafio para o seguro é identificar novos riscos relativos ao próprio veículo e potenciais novos comportamentos de condução, apesar de não ter dados suficientes de VE em mãos. A bateria desempenha um papel especialmente importante, pois representa o maior bloco de custo em caso de sinistro.

Ao realizar uma análise completa e estatisticamente robusta em um conjunto de dados com alta exposição a EV, chegamos a um passo substancial para quantificar com precisão o risco de EV. Podemos dizer com um bom nível de confiança que acreditamos que a frequência de acidentes MOD e a frequência MTPL são moderadamente mais altas, enquanto a gravidade do vidro MOD é ligeiramente reduzida, embora a magnitude desse efeito, e se é temporário, ainda precise ser investigada mais profundamente, pois a participação de mercado de EV continua a crescer.

Além disso, atualmente não temos evidências sugerindo que os EVs estão sujeitos a riscos diferentes dos ICEs para MOD Assistência ou MOD Outros perigos. Para análises futuras, questões relacionadas a incêndio, roubo ou outros perigos serão interessantes de serem abordadas à medida que a disponibilidade de dados aumentar.

Baixe o relatório completo aqui: Munich Re