Criminalidade veicular e reflexos no mercado segurador

O crescimento dos furtos e roubos de veículos no Brasil impacta diretamente na dinâmica dos seguros automotivos, pois influencia a frequência de sinistros registrados pelas seguradoras e altera as projeções de custo associadas às indenizações. Esse movimento tem sido observado em diferentes regiões do país, sobretudo em grandes centros urbanos, onde a circulação intensa de veículos, somada à atuação de mercados ilegais de peças e automóveis, cria um ambiente mais propenso a perdas patrimoniais. Modelos populares e amplamente comercializados, por exemplo, tornam-se alvos frequentes justamente pela facilidade de revenda de componentes no mercado paralelo. Diante desse cenário, informações provenientes da segurança pública, análises de sinistralidade e sistemas de monitoramento ganham relevância estratégica. Para as seguradoras, esses dados ajudam a compreender padrões de risco, aprimorar modelos atuariais e ajustar estratégias de precificação, além de orientar iniciativas de prevenção e gestão de riscos em um contexto de mobilidade cada vez mais complexo.

Cenário de roubos e furtos no eixo Rio-São Paulo

A criminalidade envolvendo veículos ainda representa um desafio relevante no Brasil. Mesmo com oscilações ao longo dos anos, os números permanecem elevados. Segundo um levantamento da Ituran, em 2024 foram registradas mais de 344 mil ocorrências no país, sendo cerca de 217 mil furtos e 126 mil roubos. Estados com grandes frotas e alta densidade urbana, como São Paulo e Rio de Janeiro, concentram a maior parte desses registros. Em São Paulo, análises recentes indicam variações importantes dentro da própria capital. A Zona Leste liderou os índices de furtos de veículos em 2025, segundo levantamento da Fecap em parceria com a empresa de rastreamento Tracker. No panorama estadual, houve uma queda geral de 11,43% nos roubos e furtos de veículos em 2025, totalizando cerca de 88 mil boletins de ocorrência, contra quase 100 mil em 2024. A redução foi mais acentuada nos roubos, enquanto os furtos seguem predominando — em média, oito em cada dez veículos desaparecidos são furtados. Já no Rio de Janeiro, episódios de criminalidade indicaram que apenas entre 30 de janeiro e 2 de fevereiro de 2025, foram registrados 827 roubos de veículos, média de 206 casos por dia. Mesmo quando há redução percentual em determinados períodos, a quantidade de ocorrências permanece elevada o suficiente para influenciar o comportamento do mercado segurador.

Impacto direto na precificação do seguro auto

Para as seguradoras, o aumento de furtos e roubos significa maior probabilidade de sinistros, um dos principais elementos considerados no cálculo do prêmio do seguro. Quanto maior a frequência de ocorrências em determinada região ou envolvendo determinado modelo de veículo, maior tende a ser o valor da apólice. Esse tipo de variação ocorre porque as seguradoras utilizam modelos atuariais baseados em múltiplos fatores, como:

• histórico de roubos e furtos na região
• perfil do condutor
• modelo e ano do veículo
• custo de reposição ou reparo
• frequência de sinistros registrados

Segundo uma matéria do portal InfoMoney, Emir Zanatto, head de seguros da Serasa Consumidor, apontou que o mercado iniciou 2026 em um cenário mais estável após um período de ajustes. No seguro de automóveis, os índices apresentam equilíbrio, enquanto no segmento de motos houve uma correção após o pico de risco registrado em 2025. Ainda assim, diferenças regionais continuam marcantes: em janeiro, a região metropolitana do Rio de Janeiro registrou índice de 6,3%, enquanto Curitiba ficou em 2,9%. Em áreas com alto índice de roubos, como em algumas regiões do Rio, o risco elevado já afeta inclusive a disponibilidade do serviço. Há casos em que seguradoras recusam a contratação ou cobram valores significativamente maiores, evidenciando como a criminalidade local pode influenciar diretamente o acesso e o custo da proteção automotiva. É o caso do geógrafo Hugo Costa. Em 2022, ele foi assaltado em Bonsucesso, na Zona Norte. "Tem carros que são proibidos de você ter aqui nessa região, porque nenhuma seguradora vai aceitar o risco com você morando aqui. Após o roubo, eu tentei comprar outro igual, mas infelizmente as seguradoras ou se negavam a fazer seguro, ou cobravam um valor exorbitante", alegou Costa.

Tecnologia e monitoramento ganham relevância no setor

Diante do avanço da criminalidade veicular, soluções tecnológicas e sistemas de monitoramento passaram a ocupar papel central na gestão de risco do seguro automotivo. Ferramentas baseadas em análise de dados, telemetria e rastreamento já permitem identificar áreas com maior incidência de roubos e furtos, oferecendo às seguradoras e motoristas informações mais precisas para prevenção e tomada de decisão. Experiências internacionais também demonstram como a tecnologia pode reduzir perdas. Nos Estados Unidos, atualizações de software anti furto desenvolvidas pelas montadoras Hyundai e Kia foram implementadas após um aumento expressivo de roubos de determinados modelos — impulsionado inclusive por conteúdos nas redes sociais que ensinavam como cometer o crime. Após a atualização, dados do Highway Loss Data Institute indicaram que os pedidos de indenização por roubo total desses veículos caíram cerca de 64% em comparação com carros da mesma marca e modelo que não receberam a atualização. O problema estava ligado principalmente a versões mais antigas que utilizavam ignição convencional e não contavam com imobilizadores eletrônicos, tecnologia que impede o funcionamento do carro sem a chave correta. Entre 2020 e 2023, os roubos desses modelos chegaram a crescer mais de 1.000%, levando as montadoras a oferecer atualizações gratuitas de segurança, já instaladas em milhões de veículos. Além de melhorias de fábrica, soluções como rastreadores, sistemas de recuperação veicular e integração de dados em tempo real ampliam a capacidade de prevenção e localização de automóveis roubados. Para o setor de seguros, esse conjunto de tecnologias representa um caminho importante para reduzir sinistros, aperfeiçoar a gestão de risco e mitigar prejuízos.

Mobilidade blindada e novas fronteiras para o seguro

Uma startup lançou um app que oferece transporte por carros blindados sob demanda e isso revela como a mobilidade urbana está se adaptando à realidade de regiões com altos índices de violência.Voltado principalmente ao público de maior renda e inspirado no modelo de plataformas de transporte tradicionais, o serviço permite solicitar veículos com proteção balística diretamente pelo celular. A iniciativa também traz implicações para o setor de seguros. Automóveis blindados apresentam custos mais elevados de aquisição, manutenção e reparo, além de exigirem coberturas específicas para sistemas de proteção. Quando passam a ser utilizados para transporte comercial, o que aumenta o tempo de circulação e a exposição ao risco, surge a necessidade de recalibrar modelos de precificação. Ao mesmo tempo, a própria blindagem pode reduzir prejuízos associados a roubos ou danos, criando um cenário em que seguradoras precisam equilibrar novos riscos e possíveis ganhos de proteção.

Entre estatísticas e prevenção: o papel do seguro diante da criminalidade veicular

A frequência dos roubos e furtos de veículos demonstra como a mobilidade urbana e a segurança pública estão diretamente conectadas ao funcionamento do mercado de seguros. Em um cenário marcado por desigualdades regionais, novas dinâmicas de criminalidade e mudanças no perfil da mobilidade, calcular risco se torna um exercício cada vez mais complexo. Para as seguradoras, o desafio não se resume apenas a ajustar preços, mas a interpretar dados e incorporar tecnologia como aliada na prevenção de perdas. Além disso, inovações como sistemas de rastreamento avançados, atualizações de segurança veicular e até modelos de mobilidade protegida,  como carros blindados sob demanda, indicam que o setor também pode encontrar oportunidades em meio às pressões impostas pelo risco. Nesse contexto, o seguro auto tende a evoluir para além da função tradicional de indenização, aproximando-se cada vez mais de um ecossistema de gestão de risco, proteção e mobilidade inteligente. Em um país onde o crime ainda influencia o cotidiano das cidades, a capacidade de transformar informação em estratégia poderá definir quais seguradoras conseguirão navegar com mais precisão entre estatísticas, prevenção e proteção do patrimônio.